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QKC20190308:彭鴻霖_軌道應用環境條件與環境試驗標準介紹 [複製鏈接]

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樓主
發表於 2019-2-19 11:39:05 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 官生平 於 2019-3-8 22:12 編輯

品質學會品質知識社群 (QKC) 研討會
專題:軌道應用環境條件與環境試驗標準介紹
時間:2019 年 03 月 08 日(星期五) 19:00 - 21:00   
地點:品質學會九樓教室(台北市羅斯福路 2 段 75 號)
主講:彭鴻霖會友




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發表於 2019-2-19 11:45:54 |只看該作者

軌道應用環境條件與環境試驗標準

本帖最後由 hlperng 於 2019-2-27 08:00 編輯

最早開始訂定軌道應用設備的一般環境條件的標準為歐盟區域標準 EN 50125 系列,後來 IEC 根據這些歐盟區域標準制定 IEC 62498 系列國際標準。環境條件的源流國際標準為 IEC 60721 系列。IEC 62498  系列分為三部分:軌道車輛設備  (IEC 62498-1)、固定電力設備 (IEC 62498-2)、及號誌與通訊設備 (IEC 62498-3)。

電磁相容歐盟區域標準為 EN 50121 系列和國際標準 IEC 62236 系列,電磁相容的源流標準則為 IEC 61000 系列國際標準。

特定的環境試驗標準為軌道車輛設備的振動與衝擊試驗 IEC 61373,環境試驗的源流標準為 IEC 60068 系列國際標準。

1 國際標準
  • IEC 61373:2010 (ed2.0), Railway applications - Rolling stock equipment - Shock and vibration tests
  • IEC 62236 (series), Railway applications - Electromagnetic compatibility
  • IEC 62498 (series), Railway applications - Environmental conditions for equipment

2 歐盟區域標準:(CENELEC TC 9X)
  • EN 50121 系列,電磁干擾環境
  • EN 50125 系列,軌道應用設備環境條件


軌道應用電磁相容性 EN 50121 系列
  • EN 50121-1, Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 1: General
    • EN 50121-1:2006 (ed1.0)
    • EN 50121-1:2017 (ed2.0)
  • EN 50121-2, Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 2: Emissions of the whole railway system to the outside world
    • EN 50121-2:2006 (ed1.0)
    • EN 50121-2:2017 (ed2.0)
  • EN 50121-3-1 Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-1: Rolling stock - Train and complete vehicle
    • EN 50121-3-1:2006 (ed1.0)
    • EN 50121-3-1:2017 (ed2.0)
    • EN 50121-3-1:2017/A1:2019
  • EN 50121-3-2, Railway applications - Electromagnetic compatibilityy - Part 3-2: Rolling stock - Apparatus
    • EN 50121-3-2:2000 (ed1.0)
    • EN 50121-3-2:2016 (ed2.0)
    • EN 50121-3-2:2016/A1:2019
  • EN 50121-4, Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 4: Emission and immunity of the signalling and telecommunications apparatus
    • EN 50121-4:2006 (ed1.0)
    • EN 50121-4:2016 (ed2.0)
    • EN 50121-4:2016/A1:2019
  • EN 50121-5, Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 5: Emission and immunity of fixed power supply installations and apparatus
    • EN 50121-5:2006 (ed1.0)
    • EN 50121-5:2017 (ed2.0)
    • EN 50121-5:2017/A1:2019


軌道應用設備環境條件 EN 50125 系列
  • EN 50125-1:1999, Railway applications - Environmental conditions for equipment - Part 1: Equipment on board rolling stock
  • EN 50125-2:2002, Railway applications - Environmental conditions for equipment - Part 2: Fixed electrical installations
  • EN 50125-3:2003, Railway applications - Environmental conditions for equipment - Part 3: Equipment for signalling and telecommunications


軌道應用引用到的其他環境相關標準:
  • IEC 60269 (EN 60529), Degree of protection provided by enclosures (IP code)
  • IEC 60721-2-1, Classification of environmental conditions - Part 2: Environmental conditions appearing in nature - Temperature and humidity
  • IEC 60721-2-2, Classification of environmental conditions - Part 2: Environmental conditions appearing in nature - Precipitation and wind
  • IEC 60721-2-3, Classification of environmental conditions - Part 2: Environmental conditions appearing in nature - Air pressure
  • IEC 60721-3-3 (EN 60721-3-3), Classification of environmental conditions - Part 3: Classification of groups of environmental parameters and their severities - Section 3: Stationary use at weather protected locations
  • IEC 60721-3-4 (EN 60721-3-4), Classification of environmental conditions - Part 3: Classification of groups of environmental parameters and their severities - Section 4: Stationary use at non-weather protected locations
  • IEC 60721-3-5 (EN 60721-3-5), Classification of environmental conditions - Part 3: Classification of groups of environmental parameters and their serverities - Section 5: Ground vehicle installations
  • ENV 1991-2-4, Eurocode 1: Basis of design and actions on structures - Part 2-4: Actions on structures - Wind actions




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發表於 2019-2-19 12:29:22 |只看該作者

軌道應用溫度環境條件

本帖最後由 hlperng 於 2019-2-19 13:14 編輯





空氣溫度分級

分級

(1) 車外空氣溫度
(°C)

(2) 車廂內部空氣溫度

(°C)

T1

-25 to +40

-25 to + 50

T2

-40 to +35

-40 to +45

T3

-25 to +45

-25 to +55

TX

-40 to +50

-40 to +60



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發表於 2019-3-8 19:27:55 |只看該作者
本帖最後由 kavenapple 於 2019-3-8 20:57 編輯

場記:
20190308軌道應用環境條件與環境試驗標準-彭鴻霖

電子技術及軟體如何在載具上應用
軌道與道路車輛,在品質觀點上,唯一差別在環境條件,但技術上不應有差別

ISO-16750-車輛(一般產業)
IEC-62498-軌道(E/E,電氣/電子)
ITU(國際通訊協定)

WTO(世貿組織),GATT(關貿協議)的前身
TBT,貿易技術性障礙協定

CAP,IAF,TAF

ISTA

國際,區域,國家,團體,公司採用的標準
IDT(等同)
MOD(修改)
NEQ(不同)

CNS 12181:2016(ISO 9001:2015IDT)

EN歐盟


CSN EN ooo

BS EN ooo

DIN EN ooo


CE ooooo 稽核員編號

CE mark 歐洲合格認證


安全完整性等級(Safety Integrity Level,簡稱SIL


莫非定律(Murphy's Law),具體內容是「凡是可能出錯的事就一定會出錯」,指的是任何一個事件,只要具有大於零的機率,就可確定它可以發生。


Function Safety

IID,同樣的狀態不可能


TBS顧客的責任

TBD供應商的責任


環境IEC60721  6字頭一定是IEC

氣侯、機械、生物、化學作用、機械作用






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